Succes 2012: Mihai Leu aka Michael Loewe, former professional boxer, WBO Welterweight Champion. The second European boxer to retire as an undefeated world champion. He later became Romanian national driving champion

Mihai Leu also known as Michael Loewe (born February 13, 1969 in Hunedoara) is a Romanian former professional boxer who lived and fought out of Hamburg, Germany. He is the former WBO Welterweight Champion. Leu retired after one title defense, against Michael Carruth, becoming the second European boxer to retire as an undefeated world champion, after Terry Marsh. Due to an injury, he was forced to abandon boxing but, unwilling to give up the world of sports, he turned racecar driver. He later became Romanian national driving champion. He started boxing in 1977 at the Hunedoara Constructorul club. In 1981 he moved to the Hunedoara Metalul from where in 1982 he moved on to Dinamo Bucharest. During his time with Dinamo, he won the national championship four consecutive years: 1983, 1984, 1985, 1986. In 1986, he moved to Steaua Bucharest and also became part of the national team. In 1987, he became World Junior Champion.

In total he fought 200 amateur matches, out of which he won 190. In 1991, he became a professional boxer in Germany (using the name Michael Loewe) and had 28 wins of 28 matches in welterweight, winning the following titles: * 1993 - Germany Intercontinental Title (which he gave up without fighting) * 1995 - WBO Intercontinental Title (which he gave up without fighting) * 1997 - WBO Welterweight champion (which he gave up due to medical reasons) In 1998 he started his new career at the wheel of a Ford Ka and after only three years, he managed to become the second best racecar driver in Romania. He had already participated in a race before, having made his debut in 1994, at the Banat Rally, on a Volkswagen Golf GTI 16V.

Five years later, in 2003, he became Romanian national champion driving a Hyundai Accent WRC, with co-driver Ciprian Solomon. After failing to win any rally after his championship winning year, Mihai Leu gave up competitive rallying in 2008, only to return in 2010, as team-manager of Jack Daniel's Rally Team, in the Romanian National Rally (CNR) championship. He is the son of Nicolae Leu, a well-known Romanian racecar driver of the `70s - `80s. His brother, Victor, also made his debut in car racing in 1999, as his co-driver. He is married and has a son Marco, born in 1993 who is a karting driver. He is involved in politics along with the Partidul Conservator, despite failing to secure a place in the European Parliament, in the 2007 national elections. He works part-time as assistant at the Tibiscus University in Timişoara. Mihai Leu s-a născut într-o zi de 13 (februarie 1968, la Hunedoara. Viitorul prim campion român la box profesionist, versiunea WBO, este fiul lui Nicolae Leu, un cunoscut pilot de curse din anii 70-80. A început să practice boxul de la vârsta de 9 ani, la clubul Constructorul, din oraşul natal, de la care, în 1981, pleacă la Metalul Hunedoara. Un an mai târziu, se transferă la Dinamo Bucureşti, unde a câştigat campionatul naţional de patru ori consecutiv: 1983, 1984, 1985 şi 1986. În 1986 se mută la Steaua Bucureşti, fiind cooptat în lotul naţional de box.

Primul său succes internaţional datează din 1987, când a devenit campion mondial la juniori. În 1991, alege boxul profesionist şi se va pregăti în Germania, perioadă în care va concura sub numele de Michael Loewe. Şi-a adăugat în palmares 28 victorii din 28 meciuri la categoria semimijlocie. În 1993, câştigă Titlul Intercontinental al Germaniei, iar doi ani mai târziu, Titlul Intercontinental, versiunea WBO. La 22 februarie 1997, la Hamburg, Mihai Leu devine campion mondial WBO, prin victoria împotriva panamezului Santiago Samaniego. „În primele trei reprize a fost tare ca o stâncă. La finalul reprizei a patra, soţia mea i-a cerut antrenorului să arunce prosopul. Credea că nu mai rezist şi dorea să abandonez. Antrenorul mi-a spus atunci: «Gândeşte-te la fiul tău şi la milioanele de români! ». Acest îndemn m-a mobilizat. La finalul celor 12 reprize, soţia mea, care a tras cu ochiul la foile arbitrilor, a văzut prima că sunt învingător. A urcat în ring, m-a luat în braţe şi mi-a spus: «Amore, eşti campion mondial!». Am izbucnit în plâns”, a povestit Leu, într-un interviu publicat, în primăvara anului trecut, de Libertatea.

Cariera de pugilist a lui Mihai Leu se încheie, însă, prematur, din cauza problemelor cauzate de o accidentare la braţ, dar el nu abanonează lumea sportului, alegând să fie pilot de curse, precum tatăl său. Debutul şi-l făcuse, deja, încă din 1994, la Raliul Banatului, pe un Volkswagen Golf GTI 16V. În 1998, a concurat la volanul unui Ford Ka iar trei ani mai târziu, devine cel de-al doilea pilot din România. în 2003, Mihai Leu ajunge campion naţional la volanul unui Hyundai Accent WRC, avându-l ca şi co-pilot pe Ciprian Solomon. A renunţat la competiţiile sportive în 2008, dar a revenit în 2010, ca team-manager , în Campionatul Naţional de Raliuri. Mihai Leu este căsătorit cu italianca Ana şi are un băiat în vârstă de 17 ani, Marco, despre care fostul mare campion a declarat, recent, că îi moşteneşte pasiunea pentru maşinile de curse. S-a implicat în politică, împreună cu Partidul Conservator şi lucrează part-time ca asistent la Universitatea Tibiscus din Timişoara. Despre sine, Mihai Leu a declarat că nu prea a avut timp de distracţii sau petreceri în tinereţe, dar îşi aminteşte că cel mai frumos lucru care i s-a întâmplat în anii ’90 a fost întâlnirea cu frumoasa lui soţie, de care este foarte îndrăgostit şi acum. El a mai recunoscut că că „boxul făcut la un nivel foarte inalt l-a ajutat sa fie mult mai disciplinat şi l-a făcut să inteleagă că numai cu renunţări şi cu voinţă se poate atinge marea performanţă“.